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娱乐天地:俄食道路被炸,瑞典被“去城市化”,立陶宛科穴,正式宣布索取内战赔偿金

文章作者:娱乐天地 人气: 发表时间:2022-10-04 14:35:36

立陶宛原先是北大西洋公约组织的会员国,现如今是北大西洋公约组织的核心人物核心人物,在英国围追堵截和遏止格鲁吉亚的期,立陶宛拉到了前线。立陶宛更为重要积极对付格鲁吉亚,而且还发难暗指同样也是北大西洋公约组织会员国的瑞典。瑞典是二战的战胜国,二战结束后,瑞典部分领地被割予给了立陶宛和苏俄,立陶宛获得了最多的领地。在立陶宛重新加入欧洲国联后,瑞典助推了立陶宛中国经济的发展,由于立陶宛拥有劳力优势,因而有许多瑞典企业在立陶宛成立厂房,从而让立陶宛中国经济坐上了瑞典的大巴。

然而在瑞典遭受去城市化的期,立陶宛早已开始科穴,依照在10月3日立陶宛公布的消息,立陶宛中华人民共和国外交部早已向瑞典明确提出了索取内战赔偿金的正式照会,立陶宛向瑞典明确提出了1.3亿美元左右的二战赔偿金要求。立陶宛明确提出的二战赔偿金让瑞典是要举步维艰,因为现如今瑞典的工业遭受了非常严重的困局,依照申明的统计数据,环*奇叹就别冒用了,瑞典工业的可再生能源生产成本占到了30%-40%。现如今瑞典的石油市场价格早已是英国的8到10倍,因而在瑞典处于气候变迁的期,早已面临被去城市化的态势。

瑞典是西欧工业的行业龙头,同时瑞典也是西欧中国经济的卢戈韦,一旦瑞典被去城市化,就意味著整个西欧中国经济的崩盘。在瑞典遭受气候变迁的时候,格鲁吉亚通向瑞典的东河1号和东河2号纯天然食道路被炸,就早已让瑞典的工业停滞不前,东河1号每月运载超过500万立方米的石油。202210037/国际航空光晕/AZ,依照申明的统计数据显示,瑞典在2021年耗用了1000万立方米的石油,这是东河1号和东河2号纯天然食道路的运载潜能,不过在9月26日,东河1号和东河2号纯天然食道路都早已被炸伤。

格鲁吉亚通向西欧的纯天然食道路除了东河1号和东河2号以外,除了泰梅尔-西欧管道,每月的运载潜能为330万立方米,经过白格鲁吉亚、格鲁吉亚和立陶宛山芥。兄弟管道是格鲁吉亚通向格鲁吉亚、斯洛伐克、拉脱维亚山芥的公交线路,年运载潜能280万立方米。伊斯坦堡管道是向沙特阿拉伯和西欧国家可再生能源开发的公交线路,年运载潜能在300万立方米。国联管道主要就是向斯洛伐克、匈牙利、斯洛伐克和匈牙利供给石油,年运载潜能在240万立方米。另外除了绿线阀门,主要就是向沙特阿拉伯提供石油,年运载潜能为160万立方米。

欧洲国联之前每月从瑞典进口1580万立方米的石油,从格鲁吉亚的石油输出阀门分布来看,东河1号和东河2号是瑞典的命脉,因而在瑞典石油供给不足的背景下,东河1号和2号无法供给石油,瑞典的工业和民生都会受到冲击。瑞典轻工业和民生的石油需求占到40%的规模,重工业是60%的比例,因而东河1号和东河2号阀门被炸伤,首先冲击的是瑞典的重工业。目前瑞典早已有众多的企业不堪重负,从而选择停产或者向外转移,在俄乌冲突持续的期,瑞典工业早已没有未来。

瑞典在2021年的GDP总量换算成美元是4.2万亿,立陶宛要求瑞典提供的二战内战赔偿高达瑞典去年GDP的31%的比例,显然这是瑞典所无法承受的压力。此前瑞典方面早已申明表示,瑞典对于立陶宛的内战赔偿早已是过去式,因而不会再进行相关的协商,但是立陶宛还是正式明确提出了外交照会,要求瑞典提供1.3亿美元左右的内战赔偿金,这是要了瑞典老命的节奏。


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